近日，在赣榆港区疏港道路一期工程的施工现场，机械的轰鸣声奏响了一曲建设乐章——沥青路面无人摊铺试验段顺利完成，首次将无人摊铺技术应用于港区道路建设，为后续全线沥青面层施工提供了关键的技术参数与作业标准，更成为赣榆港区探索“智慧建港”征程中的重要实践场。

作为港区交通基础设施建设的重点工程，该项目位于赣榆港区一突堤，路线北起赣榆港区外环路平面交叉，向南穿越1.228公里滩涂区，途经通用堆场、木薯干堆场及矿石堆场约1.15公里，延伸至4～10#泊位堆场后方，最终与通海大道平面交叉（新海湾码头公司），道路全长4.225公里。工程按二级公路标准建设，设计时速60公里/小时，总投资3.4亿元，建设内容包括地基处理、桥梁工程、路基路面、水电管网、绿化、交通设施及检查站等，致力于打造一条功能完备的疏港通道。

针对传统沥青摊铺中存在的施工精度不高、人工效率波动大等难题，项目建设单位积极开展前期调研，组织多轮方案论证，引入无人摊铺与压实集群设备，构建“高精度定位+多传感协同”的自动化作业系统。这一“智慧大脑”的赋能，显著提高了施工质量与效率，推动道路建设向科技化、高效化转型。

目前，项目已进入全面冲刺阶段，预计年内实现全线通车。建成后，该道路将成为赣榆港区核心作业区集疏运系统的重要组成部分，有效完善港区水、电、通讯等公共配套设施，显著优化港区营商环境。同时，它将为港口生产运营提供更加安全、高效、便捷的交通保障，助力货物运输提质增效，进一步拓展生产规模，为赣榆港区高质量发展注入新动能。